Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Верхний пост





Площадка




Адрес
Твиттер http://twitter.com/ms_oberon
Часто задаваемые вопросы о том, можно ли снимать в магазинах, общественных местах людей и их имущество. Присутствуют ссылки на законы. http://antirao.ru/faq/nophoto
Досмотр в метрополитене Санкт-Петербурга http://miccro.livejournal.com/80897.html
Про Илью Варламова и двойные стандарты ( меня перепечатали :-) ). Забавно. http://www.tatar-inform.ru/news/2012/07/16/323613/?font=big



Ниже просто перечисление людей, которых иногда читаю. Куда хочется возвращаться.

mat_veys
kungurov
mossudmed
germanych
pioneer_lj
emdrone
sibved
vaduhan_08
kot_begemott
yakosha

Новогодний круиз с компанией ST. PETER LINE

Путешествие на пароме приятная штука. Особенно летом. В июле 2012 мы решили осуществить свою первую поездку на пароме и первую поездку Ани за границу. Тур заказывали через компанию Нева-Травел. Сначала нас на пароме "Княжна Мария" (Princess Maria) доствали в Хельсинки, потом на автобусе в Турку, из Турку на пароме "Княжна Анастасия" (Princess Anastasia) в Стокгольм и таким же образом обратно в Петербург
Мне очень понравилось. Без всяких очередей мы попали на вокзал, прошли таможню.
На плывущем пароме очень приятно постоять сверху на открытой палубе, когда тебя обдувает тёплым ветром (а зимой в мороз освежает).
В общем мы остались довольны, поэтому решили тоже самое повторить на новый год с 4 по 8 января 2013, только в программе поездки ещё значился Таллинн.
Мой знакомый с такой гордостью всегда рассказывал про новогодний круиз на пароме, что это невольно сыграло свою роль в принятии окончательного решения.
Паромной компанией в том и другом случае выступала компания "St Peter Line".
В этот же раз по большей части благодря "St Peter Line"-у поездка превратилась в ад!
Официально посадка начиналась с 15:00. Мы прибыли к 16:00, а зашли на паром только в 18:30! То есть мы простояли в очереди два с половиной часа!
Но на этом наши злоключения не закончились, в результате которых я пришёл к выводу об ужасном сервисе компании "St Peter Line" и зарёкся вообще пользоваться их услугами без крайней на то необходимости.

Бронирование столиков. Корабль имеет пределы
Первое же, что скорее удивило, чем огорчило, "St Peter Line" устроила бронирование столиков в кафешках парома! Представьте себе, какой это вызвало ажиотаж. Народ поднимается на верх, а там стоят пустые столики с надписю "Резервед". А на на пароме, к сведенью, 2000 человек! В итоге приходилось покупать еду в кафешках и есть её в каюте. Кроме того, на "Принцессе Анастасии" появился дорогой ресторан "Бразерс Пицца", занимающий на корабле огромное пространство и запрещающий пользоваться их столиками. Получается, что-то фуд-корта, заставленного столами, за которыми нельзя сидеть. Представте себе, например, МакДональдс занял 60% общего зала питания в торговом центре и запрещает использовать их столы другим. В итоге, куча на пароме пустых столов и толпы слоняющегося народу, не знающего куда приткнуться.
Ну, да бог с ними, не очень-то и хотелось.

Дискотека в каюте
Другое, в чём нам не повезло - у нас оказалась каюта на шестой палубе (6918) в хвосте корабля строго под Колумбус-баром! :) Вобще дискотеки у них проходят на восьмой палубе, но тут в честь нового года они решили отдать колумбус-бар под скачки до трёх ночи по москве! Соответственно, когда находишься в каюте, то потолок и стены ходят ходуном. Окно печально дребежит. Сидеть не очень комфортно, не говоря уже о том, чтобы спать!
Спать, наверное, было бы возможно, но только в изрядном подпитьи будучи в дрова, что в наши планы не входило.
В первую же ночь я сообщил об этом на их стойку информации дежурной. На просьбу прекратить, убавить звук или поменять каюту был дан отказ - кают свободных нет; по программе положена дискотека и значит она будет. Баста!
На следующее утро я подошёл к заместителю капитана по работе с гостями Нирановой. Она также ответила, что-де кают свободных нет (врала, как выяснилось в последствии), а если вам будет докучать сотрясание каюты, то обращайтесь к ней, мол с корабля она никуда не денется. Ха-ха-ха. На том и порешили.
Когда всё началось снова, дежурная компании "St Peter Line" сказала, что прекратить они ничего не могут. Я потребовал Ниранову, сославшись на то, что у нас с ней был договор о прекращении пыток звука. Дежурная ответила: "Габриэла спит. Сейчас же 2 часа ночи!" Поняли? На что я резонно возразил, что как и Габриэла, я тоже хочу спать.
Было уже 2:30 ночи и дискотека должна была закончится через полчаса.
Так или иначе мы-таки соблаговолим выдать вам другую каюту. Временно!!! Это было 2:30 ночи, я согласился подождать до трёх, а завтра решить всё постоянно. Но в три часа ночи "St Peter Line" и не собиралась прекращать пытать своих клиентов в музыкальных камерах корабля! Тогда я пошёл лично к звукооператору, который любезно согласился только убавить басы. Тогда я спросил у охранника-члена экипажа, когда это закончится. "6 минут назад, как закончилось", - ответствовал он! На мою просьбу в таком разе прекратить эту вакханалью он ответил: "на каких основаниях?".
На следующий день благодаря усилиям девушки Жанетты нам таки с её помощью удалось получить другую каюту до конца путешествия на две оставшиеся ночи.
На сколько я понимаю, каюты были изначально, так как с корабля никто не сходил - это круиз! Просто они, в частности некудышний менеджер по работе с гостями г. Ниранова не хотели заморачиваться и откровенно врали.
Но этом г. Габриэла Ниранова не прекратила свою "работу с людьми"!
Приоритетные пассажиры
Оказывается у компании "St Peter Line" есть понятие "приоритетные пассажиры", например, те, кто купили каюты класса люкс. Здесь всё хорошо. В соответствии с правилами морской перевозки пассажиров пунктами 34-35 они имеют на это право. С той лишь оговоркой, если речь идёт о судне! Если же речь идёт о вокзале и томожне, то компания "St Peter Line" не имеет права устанавливать свои правила, например, правила прохождения таможни, тем более зарубежной.
Вот что произошло. Пассажиры возвращались на судно в Хельсинки и проходили финскую таможню. Все чётко без паники выстроились в несколько таможенных кабинок. Стоят, ждут. Стоять было около 30 минут. Передо мной остаётся пара человек. Тут подбегает Габриэла Ниранова и без очереди передо мной выстраивает толпу человек 10 "приоритетных" пассажиров. Без разрешения бегает между кабинками финских таможенников, мешает им работать (!) и пытается договориться, чтобы пропихнуть партию "приорететных" через таможню в наглую без очереди. Все очереди остановились, люди начинают нервничать. Пограничники её, естественно, посылают, так как на таможне нет приоритетных пассажиров.
Тогда г. Ниранова пытается устроить бедлам и в наглую пропихнуть их передо мной. Я не позволяю это сделать. "Приоритетные" начинают лезть вперёд, аргументируя тем, что они заплатили большие деньги компании "St Peter Line". Тогда я подхожу к финнскому таможеннику и спрашиваю: "Do you have priority passengers here?", на что, естественно, получаю ответ "No". Им плевать на рашкованских бабуинов. И прохожу в свою очередь. Что было потом, не знаю. Надо была сдать её в финскую полицию.
Но на этом г. Ниранова отжигать не закончила. На эстонской таможне она проделала что-то похожее. Все люди аккуратно выстроились в очередь и ждали. Очередь шла сравнительно быстро. Габриэла Ниранова уговаривает эстонских таможенников открыть вторые двери для "приоритетных". Что опять привело к бедламу и лёгкому замешательству. Ряды очереди дрогнули. Выстроилась вторая очередь, которая стала вклиниваться без очереди в начало первой.
И мне вот что интересно, г. Ниранова выражает политику компании "St Peter Line" или это её личная самодеятельность?

Штампики
Ещё одна из подстав этого круиза - это таможенные штампики. Летом таможня проходилась только один раз в Финляндии. То есть въезд на территорию Евросоюза был через Финляндию. И кроме финских штампиков других не было.
Здесь же граница проходилась трижды! В Финляндии, Швеции и Эстонии. Таким образом, у моей финской визы появилось два "левых" штампа - шведский и эстонский, чего я совершенно не ожидал!


ДОВЕСОК
Я написал отзыв по этому поводу в группе компании "St Peter Line" в Вконтакте. В течении пары часов отзыв был удалён модератором группы Вероникой Серебряковой. Теперь, по крайней мере, стало понятно, почему у них так много положительных отзывов и что позиция г. Нирановой - это официальная позиция компании "St Peter Line".

Сотрудница Укрпошты якобы украла кофту

По антырнэтам и остальному медиа-пространству, включая популярные российские и украинские издания, гуляет вот такая история: http://virtualshopping.livejournal.com/10579432.html

Думаю, что это, конечно же, возможно, но мне показалось, что это фейк.

То, что эту тётку уволили ни о чём не говорит. Против неё открыли такую травлю в медиа двух стран в популярных изданиях, что почте, похоже, её было проще уволить, чем "отмываться".

Почему, я считаю, что это фейк от начала и до конца, а сотрудница почты пострадала безвинно.

1. Первая мысль, посетившая меня была увидеть эту кофту на сайте АСОСа. Я ткнул на фотку в ЖЖ и был удивлён, что автор ЖЖ не дал ссылку на каталог асоса, что было бы не только логичней, но и проще, убедительней.
Автор не поленился слить какого мужика в какой-то кофте в свой ЖЖ. Фотография мужика в кофте без опознавательных знаков АСОСа. Я залез на сайт АСОСа и честно пытался найти данную кофту. Безрезультатно.

2. Сайт АСОСа существует только на английском и если оперировать понятием "кофта", то по смыслу вроде подходит раздел jackets & coats, но по виду больше подошёл раздел hoodies & sweatshirts. Ни там, ни там её не было, тем более если предположить, что её марка/брэнд "АСОС": "сотрудница Укрпочты в кофте АСОС, мужской, М размера"

3. Особенно добивает специальная подробность очень популярная, если необходимо оправдать какую-нибудь подлость: "находящаяся на 7м месяце беременности". В РФ есть разновидность этой фразы - "у меня жена ражает". После этого можно делать всё что душа пожелает.
Что показательно данный пост начинается этой фразой. Что-то типа unchecked {любые действия;}. Типа раз она на 7-м месяце беременности, то по умолчанию права. В РФ, например, данная фраза отменяет разметку и скоростной режим на дороге.

4. Я с трудом верю, что, стырив кофту, она так бы спокойно в ней ходила на работу (читай на место приступления). Куда угодно, но не на работу!

Вот такое вот моё мнение. Мутная история.